DFDS vil have mere brint
På ruten mellem København og Oslo vil DFDS fra 2027 indsætte en færge, der sejler 100 procent på brint fra avancerede brintbrændselsceller.
Fra 2027 vil DFDS indsætte en ny Oslo-færge, som vil kunne sejle 1.800 passagerer, 120 lastbiler og 380 personbiler – og så sejler den på el, der er fremstillet fra brintbrændselsceller. Cellerne skal efter planen kunne producere el op til 23 MW, og det er en pæn portion mere, end de eksisterende celler kan. Det skriver Shippingwatch.
– De største brændselscellesystemer i dag producerer kun 1-5 MW, og udviklingen af sådanne store brændselscelleinstallationer til brug i det maritime er en monumental opgave, som kun kan gennemføres i et partnerskab mellem virksomheder, der tilsammen kan mønstre verdensklasse-ekspertise inden for design, godkendelse, bygning, finansiering og drift af innovative skibe, siger administrerende direktør i DFDS, Torben Carlsen, i en pressemeddelelse.
DFDS vil løse opgaven i samarbejde med ABB, Ballard Power Systems Europe, Hexagon Purus, Lloyd’s Register, Knud E. Hansen, Ørsted og Danmarks Skibskredit. Partnerne har ansøgt om støtte fra EU’s Innovationsfond. Brinten baseres på havvind og produceres i Storkøbenhavn, og projektet vil undersøge, hvordan det optimalt integreres i det lokale energisystem.
