november 29, 2023 16:50

Hvorfor købe nyt, når det gamle kan repareres?

Foto: MarineShaft
Foto: MarineShaft

Del

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Nyheder direkte i indbakken!

Meld dig til vores gratis nyhedsmail og gratis e-abonnement

Populære idag

Arkivfoto Unsplash
Arbejdsretten frikender Danske Rederier for overenskomst­brud
Foto Royal Arctic Line
Ny sejlplan giver Royal Arctic Line muligheder udenom Danmark
F1016CE6-0B8C-4D1D-A30F-3DCA1D6DC162
Fragtskib sunket i Middelhavet: 13 besætningsmedlemmer savnet
Inspektionskibet Hvidbjørnen ved Norge under øvelsen Flotex Silver
Dansk inspektionsskib deltager i norsk flådeøvelse
Lærke Kløvedal
Sømærke - samtale med forfatter Lærke Kløvedal

Med øje for CO2 bevidsthed bidrager reparation til væsentlig mindre co2 udslip sammenholdt med nyfremstilling.

Beregninger viser at, at der ifm. nyfremstilling udledes 1 kg co2 for hvert kg. stål.

MarineShaft specialiserer sig i reparation af propellerudstyr og rorarrangementer.

Vi har i perioden fra 2016-2020 repareret 1.079.659 kg stål.

Det betyder, at MarineShaft i løbet af de sidste 5 år har sparet godt 1 million kg co2 udledning.

Vil du vide mere om vores reparationsmuligheder?
Kontakt os på:

marineshaft.com
info@marineshaft.com
Tel. 96 56 02 02

Del

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Populære denne uge

PR24 slipway - forward
Se videoen: Her søsættes Scandlines' nye emissionsfri færge
F1016CE6-0B8C-4D1D-A30F-3DCA1D6DC162
Fragtskib sunket i Middelhavet: 13 besætningsmedlemmer savnet
Arkivfoto Unsplash
Arbejdsretten frikender Danske Rederier for overenskomst­brud
Foto Royal Arctic Line
Ny sejlplan giver Royal Arctic Line muligheder udenom Danmark
Læsøfærgen kan ikke komme frem for is
Hård blæst og lav vandstand aflyser færger landet over

Relaterede artikler