Maersk bestiller verdens første CO2-neutrale containerskib
A.P. Møller-Maersk har valgt et af verdens største skibsværfter til at bygge et metanoldrevet feederskib.
Det danske rederi A.P. Møller Maersk har indgået en aftale med et af verdens største skibsværfter – det sydkoranske værft Hyundai Mipo Dockyards – om at bygge rederiets første CO2-neutrale containerskib.
Feederskibet udstyres med MAN dual engine technology, som gør det muligt at sejle på såvel methanol som bunkerolie med lavt svovlindhold.
”Dette banebrydende containerskib viser, at der allerede i dag findes skalerbare løsninger til korrekt løsning af skibsfartens emissioner. Fra 2023 vil det give os værdifuld erfaring med at drive fremtidens containerskibe, samtidig med at vi tilbyder et ægte CO2-neutralt produkt til vores mange kunder, der ønsker hjælp til at decarbonisere deres forsyningskæder,” siger Henriette Hallberg Thygesen, administrerende direktør for Fleet & Strategic Brands, i AP Møller – Mærsk.
Det nye feederskib, der har en kapacitet på 2.100 TEU, vil sejle under dansk flag og indgå i Sealand Europes rutenet i Østersøen.
Feederskibet vil ifølge produktionsplanen blive sat i drift i 2023.
