Massiv dansk opbakning til global regulering af skibsfarten
Over 150 af de største rederier, maritime virksomheder og organisationer kommer nu med en klar appel til verdens ledere: Sørg for at regulere skibsfarten globalt, hvis målene i Paris-aftalen skal indfries. Blandt underskriverne er mange danske rederier.
Det haster med at få drejet skibsfarten i en grøn retning – men det kan lade sig gøre.
Derfor bør politikerne snarest indføre bindende mål, der skal presse den globale skibsfart til at reducere CO2-udledningen.
Så klart lyder opfordringen fra over 150 af verdens største rederier, maritime virksomheder og NGO’er, som nu kommer med en appel til ledere i hele verden.
I et ’Call to Action’ beder kredsen af underskrivere politikerne om tre ting:
I Danmark møder initiativet massiv opbakning – her har blandt andre A.P. Møller – Maersk, TORM, Norden, Maersk Tankers og DFDS skrevet under, ligesom Danske Rederier har skrevet under.
”Vi går benhårdt efter at blive CO2-neutrale i 2050, men hvis det skal lykkes, har vi brug for lovgivning, der driver og understøtter omstillingen til grønne brændstoffer. De skibe, der bliver bygget i de kommende år, vil også være på verdenshavene, når vi nærmer os 2050, så det haster,” siger administrerende direktør i Danske Rederier, Anne H. Steffensen.
Det er nonprofitorganisationen, Global Maritime Forum, der har taget initiativ til at samle underskrifterne og råbe politikerne op forud for COP26 i november.
80-90 procent af verdenshandlen fragtes med skib. Skibstransport har det mindste klimaaftryk per fragtet ton, men samlet set står skibsfarten for cirka tre procent af de globale CO2-udledninger.
”Der er momentum for at udrette noget virkelig stort i disse år. Vi ser, hvordan der bliver bestilt CO2-neutrale skibe, forsket i nye brændstoffer og investeret i energikilder, som kan være med til at levere energien til den grønne søtransport. Men vi mangler stadig den afgørende globale beslutning om skibsfartens CO2-udledning. Politikerne skal sætte foden ned og træffe et ambitiøst valg,” siger Anne H. Steffensen.
Følgende danske rederier og virksomheder har underskrevet:
- A. P. Møller – Maersk
- Bunker Holding Group
- Danish Ship Finance
- Danish Shipping
- DFDS
- Global Maritime Forum
- Maersk Broker
- Maersk Mc-Kinney Møller Center for Zero Emission Shipping
- Maersk Tankers
- Norden
- Port Esbjerg
- Port of Aarhus
- TORM
- Unifeeder
- ZeroNorth
- Ørsted
