august 13, 2022 23:05

Simulatorer skal sikre sejladssikkerhed

Simulatorer skal forbedre indsejlingen til Lynetteholm
Simulatorer skal forbedre indsejlingen til Lynetteholm

Del

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Nyheder direkte i indbakken!

Meld dig til vores gratis nyhedsmail og gratis e-abonnement

Populære idag

Billede- Energistyrelsen
Tre selskaber er prækvalificeret til at byde på CCUS-puljen
Containers lost in Pacific
Fragtskib synker efter kollision med Maersk-chartret containerskib
BWS - HAG cruise (2)
Blue Water inviterer til kæmpe jubilæumsfest
Kystdirektoratets nye opmålingsfartøj
Her er Kystdirektoratets nye opmålingsfartøj
Illustration Danske Rederier 2
Se videoen: Hvad er CO2-lagring og hvordan foregår det?

Maritime simulatorer skal sikre skibe, der anløber Lynetteholm i København, bedst mulige betingelser.

Lynetteholm, der skal dæmme op for fremtidens trussel om oversvømmelser i København, kommer fundamentalt til at ændre byens havneindløb. I dag passerer de mindre skibe igennem Lynetteløbet, mens de store anløber havnen gennem Kronløbet, men når Lynetteholm bliver etableret, bliver Lynetteløbet lukket, og derfor skal bådene deles om Kronløbet. Det fortæller By & Havn i en pressemeddelelse.

For at både kommercielle skibe og lystsejlere fortsat kan anløbe Københavns Havn på en god og sikker måde, har By & Havn været på besøg i FORCE Technologys store maritime simulatorer for at undersøge alle relevante scenarier, og her har man fundet ud af, at en ændret konstruktion langs Lynetteholms nordkyst, vil forbedre sejlforholdene ganske betragteligt.

I simulatorerne har By&Havn med hjælp fra FORCE Technologys maritime specialister blandt andet fået visualiseret og analyseret to mulige konstruktioner af Lynetteholms nordlige kyst, ligesom man har visualiseret og analyseret to mulige løsninger i forbindelse med højvandslukket i en tæt på 1:1 realistisk simulation med ekstremt stor detaljegrad.

Den ene simulering så på mulighederne for et højvandslukke med to porte – én til kommerciel trafik og én til lystsejlads. Mens den anden simulering så på en samlet løsning med én port til både kommerciel trafik og lystsejlads. Begge tog udgangspunkt i anløb til Langelinie og Oceankaj.

Ud over By & Havn deltog også Dansk Sejlunion, Københavns Kommune, Søfartsstyrelsen, DFDS, DanPilot og sejlklubber fra Københavnsområdet i simuleringerne hos FORCE Technology. 

Del

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Populære denne uge

Containers lost in Pacific
Fragtskib synker efter kollision med Maersk-chartret containerskib
Ocean Atlantic
Tilbageholdt - Hul i skroget på krydstogtskib aflyser rejse til Grønland
Arkivfoto Maersk 2
Politi finder 700 kilo kokain på Maersk-containerskib
Norwegian Viva i tørdokken på skibsværftet Fincantieri
Se billederne: Norwegian Cruise Line fejrer endnu en Prima Class-søsætning
Express 2
Vild færgeoverfart - Lille dreng født ombord på Molslinjen

Relaterede artikler