”Manglende vedligehold af sejlrende kan koste krydstogtgæster”

Advarslen kommer fra Arctic Circle Business, som mener, at sejlrenden i

Kangerlussuaq skal sandsuges, så skibene kan komme i havn.

Organisationen mener, at op mod 50 turnarounds (udskiftning af besætning og passagerer samt optankning af forsyninger, red.) potentielt kan blive aflyst eller forsinket denne sommer, skriver Arctic Circle Business i en pressemeddelelse.

”Det er ærgerligt, at vi med denne situation kommer til at fremstår uprofessionelle i krydstogtsbranchen, at gæsterne får en dårlig oplevelse og at turismeerhvervet ikke får mulighed for at få det fulde udbytte af anløbene”, siger direktør i ACB, Jesper Schrøder, og fortsætter:

– Det er et fælles ansvar at sikre turismeudviklingen i landet, og derfor skal opgaver som disse prioriteres, i stedet mødes vi med mangel på forståelse af opgavens vigtighed og dårlig kommunikation, siger han.

Smeltevand fra indlandsisen aflejrer sand i havnen ved Kangerlussuaq, hvilket resulterer i, at havnens havdybde blot er to meter. For at krydstogtskibe skal kunne anløbe Kangerlussuaqs havn, skal sandet i havet været suget væk. Men sandsugningen er endnu ikke foretaget i dag, hvilket kan skabe en flaskehals af krydstogtskibe i Kangerlussuaq havn.

Det er Renoveringsstyrelsen i Grønlands Selvstyre, som varetager sandsugningen, og Qeqqata Kommunia har siden 2019 gjort opmærksom på nødvendigheden af dette arbejde med blik for den kommende krydstogtssæson. Desværre er der endnu ikke foretaget sandsugning, hvilket kan få store konsekvenser for dette års rekordsæson, oplyser ACB.

For at afhjælpe flaskehalse af krydstogtskibe ved Kangerlussuaq, sejles passagerer, besætning og forsyninger med mindre både og pram. En dybere havn ville gøre udskiftningen nemmere og hurtigere, påpeger Jesper Schrøder.

Efter to års krydstogtspause på grund af corona-pandemien, byder 2022 på et rekordstort antal anløb i Grønland.