november 26, 2022 22:55

Øresundsfærge opgraderet med verdens største batteripakke

Tycho Brahe. Foto: ForSea
Tycho Brahe. Foto: ForSea

Del

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Nyheder direkte i indbakken!

Meld dig til vores gratis nyhedsmail og gratis e-abonnement

Populære idag

mark-konig-T0rtzfTUhgc-unsplash(1)
Stort tyveri fra færge - Tyve tømmer tank for over 2.500 liter diesel
Esbern Snare har trænet forskellige aspekter af søkrig med de andre enheder i den internationale flådestyrke
Kræver undskyldning - Nigeria vil retsforfølge danske søfolk i piratsag
074e8db8-edb9-44da-812c-6135c401abe9
Topledelsen i Maersk kåret som Årets Erhvervsprofil 2022
DCIM100MEDIADJI_0450
Limfjordens mineskib - På rundfart med M/S Kysten
Foto Vita M
Store planer - Maersk vil fordoble størrelsen på sit hovedsæde

Den dansk-svenske færge Tycho Brahe er nu blevet opgraderet med verdens største batteripakke. Dermed ser rederiet ForSea frem mod en CO2-reduktion på mindst 70 procent i efteråret.

Rederiet ForSea fortsætter med at sætte nye standarder for miljøet og for bæredygtige rejser. I 2018 blev færgerne Tycho Brahe og Aurora, der sejler mellem danske Helsingør og svenske Helsingborg, ved den første konvertering batteridrift til verdens største batteridrevne Ro-Pax færger.

Nu har Forsea så fået opgraderet energilagringssystemet ombord på Tycho Brahe og derved øget batterikapaciteten fra 4.160 kWh til 6.400 kWh, uden at udvide selve pladsen, som batterierne optager på færgen, og dermed kan ForSea præsentere verdens største batteripakke på en højfrekvent færgelinje.

“Det er med stolthed at vi i dag fejrer Tycho Brahes vellykkede opgradering af batteridriften. Vi inspireres af vores fremskridt, lærer af vores modgang og kommer aldrig til at afvige fra vores grønne rejse. Vores mål er ambitiøse og det her er endnu et stort skridt i den rigtige retning, for at nå vores realistiske drøm om at blive et af verdens mest bæredygtige transportvirksomheder,” siger CEO hos ForSea, Kristian Durhuus i en pressemeddelelse.

Med opgraderingen af Tycho Brahe vil 97 procent af alle ture med de to færger blive gennemført ved batteridrift, og overgangen til grøn el betyder ifølge rederiet, at ForSea allerede i efteråret 2022 på færgelinjen Helsingør-Helsingborg vil leve op til den danske og svenske regerings respektive mål om 70 procent CO2-reduktion inden еr 2030.

Del

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Populære denne uge

Foto Vita M
Store planer - Maersk vil fordoble størrelsen på sit hovedsæde
mark-konig-T0rtzfTUhgc-unsplash(1)
Stort tyveri fra færge - Tyve tømmer tank for over 2.500 liter diesel
Esbern Snare har trænet forskellige aspekter af søkrig med de andre enheder i den internationale flådestyrke
Russiske kampfly skaber usikkerhed - Fløj 70 meter fra NATO-skibe
DCIM100MEDIADJI_0450
Limfjordens mineskib - På rundfart med M/S Kysten
Screendump af 50-metermodellen
Gå på opdagelse i dybet - Geodatastyrelsen frigiver ny dybdemodel

Relaterede artikler