Det tyrkiske Cemre Shipyard satte sammen med repræsentanter fra Molslinjen tirsdag gang i byggeriet af Alslinjens nye elfærge. Det skete ved den traditionelle steelcutting-ceremoni.
Den første plade blev i går skåret til Alslinjens kommende elfærge. Det skete ved den traditionelle steelcutting-ceremoni, som markerer begyndelsen på den spændende nybygning.
Der var repræsentanter fra Molslinjen og Cemre Shipyard til stede, da Molslinjens leder af byggeprojektet, Ole Berg-Hansen, i går eftermiddag trykkede på knappen og satte gang i CNC plasma-skæremaskinen, som skar sig igennem den allerførste plade til den nye færge.
Den helt elektriske færge bliver 116,8 meter lang og vil have en kapacitet på 600 passagerer og 188 biler. Den bliver udstyret med de mest moderne, autonome systemer, hvor den kan både finde i havn og lade automatisk.
Færgen får batterier på 3,1 MWh som kan lades helt op på cirka 20 minutter.
Alslinjens færge skal være klar til drift i september 2024.
Det tyrkiske værft skal også bygge en lignende færge til Samsølinjen. Den produktion begynder efter planen 1. april 2023.
En reaktion
Videoen viser jo meget godt hvorfor det – blandt andet – er billigt at bygge i Tyrkiet. Tror ikke at Arbejdstilsynet i Danmark havde accepteret det (manglende) udsugningsanlæg!!