For at imødekomme markedets stigende efterspørgsel efter kapacitet og bæredygtighed investerer Stena Line i to helt nye hybridskibe, specialdesignet til at sejle på metanol.
Endnu et rederi har nu valgt at kigge mod metanol i bestræbelserne på grøn og bæredygtig sejlads. Denne gang er det Stena Line, der har valgt at investere i to nye specialdesignede NewMax-fragtskibe til den voksende fragtrute Belfast-Heysham på Det Irske Hav. Det oplyser rederiet i en pressemeddelelse.
Hvert af de to nye 147 meter lange skibe er designet til at maksimere fragtkapaciteten, og vil have en kapacitet på 2.800 lademeter, hvilket er en stigning på 80 procent i forhold til den nuværende kapacitet. De nye skibe har desuden plads til 12 passagerer og 26 besætningsmedlemmer.
“Denne investering viser vores engagement i bæredygtighed og vores strategi om at bevæge sig over til nye bæredygtige brændstoffer. NewMax-skibene vil også imødekomme den stigende efterspørgsel fra kunderne og tilføje betydelig kapacitet, så logistikoperatører kan udvide deres forretning i regionen,” siger administrerende direktør hos Stena Line, Niclas Mårtensson.
Konstruktionen af de to nye skibe bliver snart påbegyndt i Weihai i Kina af Stena RoRo, og begge skibe forventes at blive sat i drift på ruten i efteråret 2025 med udgangspunkt i Stena Lines havn i Belfast.
