Fredericia Havn har fået grønt lyst til en havneudvidelse på 70.000 kvadratmeter, efter et møde i byrådet onsdag.

Fredericia Byråd har på et byrådsmøde onsdag vedtaget den planlagte udvidelse af Fredericia Havn. Det oplyser havneselskabet ADP A/S i en pressemeddelele.

Havneudvidelsen på 70.000 kvadratmeter realiseres blandt andet ved opfyldning af det indre bassin i Vesthavnen til etablering af en lav-emissions containerterminal samt etablering af ny RO/RO terminal med landstrømsanlæg.

Havneudvidelsen har i 2022 været i myndighedsbehandling med to høringsfaser, og i udviklingen af projektet har der været et stort fokus på at udvikle de bedst tænkelige løsninger for bået miljø og omverden. Som følge af detailprojekteringen og på baggrund af bemærkninger fra 2. offentlighedsfase er der blandt andet udviklet en ændret kajkonstruktion. Dette er mere skånsomt for havmiljøet, fordi man undgår at uddybe havbunden, og dermed reducerer man mængden af råstoffer, som skal tilføres. Med den ændrede kajkonstruktion bliver nedramningsperioden ligeledes forkortet, hvilket er en mere skånsom løsning for marsvin i Lillebælt, idet de støjmæssige påvirkninger reduceres.

”Det er flere års planlægning, myndighedsbehandling og grundigt forarbejde, der ligger forud for, at projektet nu kan begynde at tage sin endelige form, og der skal lyde en stor tak til den politiske ledelse i Fredericia Kommune, som hele vejen igennem har arbejdet med og muliggjort, at vi i Fredericia nu kan gennemføre en havneudvidelse med bred politisk opbakning,” lyder det fra CEO i ADP A/S, Rune D. Rasmussen.

Anlægsarbejdet forventes påbegyndt i august 2023, og hvor RO/RO terminalen forventes at stå færdig i slutningen af 2024, så er den forventede slutdato for containerterminalen i foråret 2025.