Fyldte varelagre på Aarhus Havn skaber problemer for RAL
Royal Arctic Line er stødt på flaskehalsproblemer på havnen i Aarhus. Ophobning af varer på varelagre i Danmark påvirker nemlig flowet på terminalen i Aarhus, hvor containere ikke bliver afhentet og tømt med samme hastighed som før.
Grundet pludselige og uforudsete ændringer i den generelle efterspørgsel er de globale forsyningskæder kraftigt påvirkerede. Således er der ophobning af importcontainere på flere større havne i Europa, herunder også Aarhus Havn.
Dette har givet store udfordringer for containerflowet på havnen i Århus til gene for rederiernes kunder – her i blandt for Royal Arctic Line (RAL).
APM Terminals, der står for operationen på Aarhus havn, har iværksat en række initiativer der skal afhjælpe situationen.
“Det er meget frustrerende for os og vores kunder, men da der er tale om en ekstraordinær og midlertidig situation, samarbejder vi så godt vi kan med APMT terminals i Århus for at være med til at løse problemet,” siger kommerciel direktør hos Royal Arctic Lines, Niels Clemensen.
Der er tale om en ekstraordinær og midlertidig situation, der blandt andet skyldes ændringer i køberadfærd, der er påvirket af stigende energipriser. Dette har eksempelvis medført ophobning af varer på varelagre rundt omkring i Danmark, hvilket påvirker flowet på terminalen i Aarhus, hvor containere ikke bliver afhentet og tømt med samme hastighed som før.
Det forventes at udfordringerne vil vare nogle uger endnu, men de igangsatte initiativer ser allerede ud til at have afhjulpet situationen en smule, og der er en forventning om, at de løses inden for et par uger.
Royal Arctic Line ser dog ikke en risiko for, at den ekstraordinære udvikling vil have en permanent karakter.
”Det kan altid diskuteres om man kunne have forudset dette og gjort mere for at undgå de værste påvirkninger, men denne ekstraordinære situation vil ikke ændre noget i forhold til besejlingen af Danmark” lyder det fra RAL’s driftsdirektør Ivalu Kleist.
