50 millioner i EU-støtte til havneudvidelse i Fredericia

I januar ansøgte havneselskabet ADP A/S om støtte til havneudvidelsen på Fredericia Havn i en støttepulje i EU, der blandt andet har til formål at forstærke og styrke tilgængeligheden og sammenhængskraften på korridoren mellem Skandinavien og Middelhavet - den såkaldte Scandinavian Mediterranean Core Network Corridor.

I midten af juli kom så svaret fra EU-Kommissionen, der vurderede, at udvidelsen af Fredericia Havn bidrager til målene for det transeuropæiske transportnetværk ved at forbedre Danmarks forbindelse med andre regioner i Nordvesteuropa, samtidig med at det fjerner en eksisterende flaskehals i containerterminalkapaciteten.

Derfor vurderede EU-Kommissionen, at færdiggørelse af havneudvidelsen og forundersøgelser til at koble banegods og skibsgods sammen skal imødekommes med støtte på 6.754.520 euro - svarende til 50.380.171 kroner. Det oplyser ADP i en pressemeddelelse.

"Vi kan ikke være andet end stolte og glade for, at EU-Kommissionen og medlemmerne i CEF-komiteen tror så meget på Fredericia som et omdrejningspunkt på ScanMed, at vi har fået tildelt et så stort millionbeløb. Fredericia og Trekantområdet er det vigtigste multimodale trafikknudepunkt i Danmark, og det giver bare så god mening at fastholde og udvikle det for at sikre Danmarks konkurrencedygtighed på det internationale marked. Det er faktisk rigtig stort," lyder det fra CEO i ADP, Rune D. Rasmussen.

Containerkapacitet til fremtidig vækst

ADP har siden efteråret i 2023 været i gang med en havneudvidelse på Fredericia Havn, der mere end fordobler containerkapaciteten. I direkte sammenhæng med baglandsterminalen i Taulov, Taulov Dry Port, og i samarbejde med Fredericia Shipping i det nye selskab, Fredericia Container Terminal, har ADP sikret så stor containerkapacitet, at den fremtidige containervækst i Vestdanmark kan håndteres alene i Fredericia.

CEF-midlerne er dermed en vigtig understøttelse af, at ADP fortsat kan udvikle havneinfrastrukturen for at indfri dét potentiale og den udvikling, der er i ADP indtil 2030.

"Vores havneudvidelse er i god gænge, og via god dialog med omkringliggende interessenter og borgere og i godt samarbejde med vores ejere, kan Fredericia Havn i sammenspil med Taulov Dry Port fra juni 2025 rumme den containervækst, der kommer de næste mange år. Markedet kigger i vores retning og ikke kun mod nord. Vi ser ind i nogle år med spændende udviklingspunkter, der er i tråd med ambitionerne for at styrke TEN-T, og med anerkendelsen fra EU-Kommissionen får vi mulighed for at holde tempo i vores fremtidsperspektiver og gennemføre flere tiltag på tværs af vores koncern," siger Rune D. Rasmussen.