Lancering af verdens første 4-takts ammoniakmotor
Offentliggjort
Wärtsilä introducerer den første kommercielt tilgængelige 4-taktsmotor til ammoniakbrændstof. I en tid, hvor mange redere er bekymrede over muligheden for at bruge grønne brændstoffer, er den nye ammoniakløsning et væsentligt skridt mod bæredygtig skibsfart. Ammoniaksystemet er nu kommercielt tilgængeligt som en del af Wärtsilä 25-motorplatformen, der blev lanceret i september 2022.
Viridis Bulk Carriers, verdens første nul-emissionsrederi, skal efter planen være det første rederi der skal tage den nye ammoniakmotor i brug.
”Den maritime industri skal reducere sine udledninger markant, hvis vi skal lykkes med at nå de mål, der er fastsat i Paris-aftalen. Introduktionen af ny teknologi og ammoniak som et kulstoffrit brændstof er centralt herfor. Vi er glade for at samarbejde med Wärtsilä om endnu en vigtig milepæl for vores ammoniakdrevne bulkskibe inden for short sea shipping,” siger André Risholm, bestyrelsesmedlem i Viridis Bulk Carriers.
” Wärtsilä er førende inden for grøn teknologi til marine- og energiindustrien. Den nye løsning er endnu en banebrydende innovation i Wärtsiläs omfattende program for at sikre udbredelsen af fremtidige skibsbrændstoffer, der både er emissionsfri og sikre. I samarbejde med Viridis Bulk Carriers tager vi det næste skridt i vores nul-emissionsrejse, der muliggør overgangen til grønnere brændstoffer,” siger Håkan Agnevall, President og CEO for Wärtsilä.
Ud over motoren inkluderer den komplette løsning et AmmoniaPac-brændstofsystem, Wärtsilä Ammonia Release Mitigation System (WARMS) sikkerhedssystem og Wärtsilä NOx Reducer (NOR) for den bedst mulige udstødningsrensning. Sikkerhed og effektivitet er centralt i designet af løsningen sammen med et automatiseringssystem og en vedligeholdelsesaftale. Den sikre introduktion af ammoniak som nyt brændstof afhænger også af, at besætningerne om bord får god træning og adgang til global support døgnet rundt.
”Ammoniakløsningen er baseret på Wärtsiläs gennemprøvede LNG-system, som har givet os lang og bred erfaring. Wärtsilä 25-motoren er designet til nem brug af bæredygtige brændstoffer. Den har tidligere demonstreret sin evne til at køre på diesel, LNG og kulstofneutralt biobrændstof i gasform eller flydende form, og nu er vi stolte over at kunne tilføje ammoniak til specifikationslisten. Dette gør Wärtsilä 25 til en virkelig fremtidssikker motorplatform, der kombinerer effektivitet med miljømæssig bæredygtighed,” tilføjer Roger Holm, præsident for Wärtsiläs Marine Power-forretning.
Bæredygtig ammoniak er en af de førende kandidater i skibsfartens søgen efter rene brændstoffer. Den nye ammoniakdrevne Wärtsilä 25-løsning kan øjeblikkeligt reducere drivhusgasemissionerne med mere end 70 procent sammenlignet med en lignende dieselløsning. Teknologien opfylder dermed de nuværende EU-mål frem til 2050 og overgår endda IMO-målet for 2040.
"Dette er kun begyndelsen," fortsætter Stefan Nysjö, Vice President Power Supply hos Wärtsilä Marine Power.
” Wärtsilä 25 er den første Wärtsilä-motor, der bruger ammoniak som brændstof. Dette er en vigtig milepæl, men vi stopper ikke her. Da vi nu planlægger flere ammoniakmotorer i vores portefølje over tid, er vi også forpligtet til at fortsætte udviklingen og afprøvningen af flere teknologier og løsninger, der kan fortsætte med at støtte industrien i at reducere drivhusgasemissionerne yderligere i fremtiden.”
