Fyrskib XVII, Gedser Rev, Helsingør, Denmark
Fyrskibet har siden begyndelsen af 2024 til nu været på Hvide Sande Værft, for en grundig restaurering. Sidst i december vil skibet forlade Hvide Sande Værft, for at vende tilbage til sin hjemhavn Helsingør.
Skibet er bygget i 1895, hvor det blev brugt som fyrskib – de første 24 år ved Helsingør. Herefter tjente det ved Gedser Rev indtil 1972. Siden har det været museumsfartøj i forskellige havne.
Siden 2018 har det været tilbage i Helsingør, hvor det oprindelig startede sin service.
I 2003 gennemgik skibet en større restaurering på Hvide Sande Værft. I begyndelsen af 2024 blev det atter bugseret til Hvide Sande for yderligere restaurering.
Fyrskibets historie
Fyrskib XVII Gedser Rev har en rig historie, der strækker sig over mere end 125 år. Skibet blev bygget i 1895 ved N.F. Hansen skibsværft i Odense og var oprindeligt stationeret på Lappegrund nær indsejlingen til Øresund. Det fungerede som et vigtigt sejladspunkt for skibe, der sejlede gennem de forræderiske farvande omkring Gedser Rev, syd for Falster – Danmarks sydligste punkt.
Under Anden Verdenskrig blev skibet konfiskeret af den tyske besættelsesmagt og flyttet nær Kalundborg, men vendte tilbage til sin stilling ved Gedser Rev efter krigen i 1945.
Under hele den kolde krig spillede Gedser Rev en rolle for flygtninge fra Østtyskland. Mange østtyskere forsøgte at flygte over Østersøen mod Danmark, og mindst 50 af dem blev reddet af fyrskibet.
Fyrskibet blev taget ud af aktiv tjeneste i 1972 og blev senere solgt til A.P. Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney Møllers Fond, som donerede det til Nationalmuseet. Efter en omfattende restaurering afsluttet i 2003 på Hvide Sande Værft, blev skibet omdannet til museumsfartøj. Det har siden været åbent for offentligheden og har fungeret som et levende museum, der fortæller historien om Danmarks maritime fortid.
I nyere tid blev skibet flyttet til Helsingør Havn, hvor det nu er en del af Danmarks Søfartsmuseum. I 2021 modtog skibet et tilskud, der muliggjorde yderligere restaurering, og i begyndelsen af 2024 blev det bugseret til Hvide Sande Værft til dette formål. Dette sikrer, at Fyrskib XVII Gedser Rev vil fortsætte med at bevare sin historiske betydning og fortsætte med at inspirere fremtidige generationer.