Fuld opbakning til stærke tiltag mod Rusland og skyggeflåde i EU’s 16. sanktionspakke

EU har netop vedtaget den 16. sanktionspakke imod Rusland. Danske Rederier støtter de stærkest mulige sanktioner og er især meget tilfredse med, at listen over sanktionerede fartøjer næsten fordobles med de nyeste tiltag.
Siden Ruslands invasion af Ukraine for tre år siden har Danske Rederier støttet de hårdest mulige sanktioner imod Rusland. Derfor modtager vi også nyheden om EU’s 16. sanktionspakke med stor tilfredshed.
”Der er fuld opbakning til EU’s sanktioner herfra. Det er vigtigt at stramme sanktionsnettet om Rusland og skyggeflåden så meget som muligt. Jeg er meget tilfreds med, at man nu næsten fordobler antallet af fartøjer på sanktionslisten. Forhåbentligt bliver det med den seneste sanktionspakke også lettere at gribe ind over for dem, der understøtter driften af usikre olietankere og dermed mindske risikoen for miljøkatastrofer i EU’s farvande,” siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.
Med den seneste sanktionspakke tilføjes 74 nye fartøjer til sanktionslisten, som dermed forøges til i alt 153. Der er blandt en lang række andre tiltag i sanktionspakken også fokus på mulighederne for at gribe ind overfor dem, der understøtter driften af usikre olietankere.
”Alt, hvad der gør det lettere operationelt for de danske i forhold til hvilke skibe, ejere, operatører og shipmanagers, der er på EU’s sanktionsliste, tager vi meget gerne imod. Vi og vores medlemmer har ingen som helst interesse i eller ønske om på nogen som helst måde at støtte den russiske krigsøkonomi. Derfor har vi også budt regeringens nye forum om sanktioner, hvor man skal diskutere dette, velkommen. Det kunne også være et rigtigt godt tiltag, hvis de forskellige sanktionslister fra EU, USA og Storbritannien bliver harmoniseret og opdateret hurtigere.,” siger Anne H. Steffensen.