Maersk-kontrakt i Afrika under voldsom kritik
Maersk er sammen med franske Bolloré Group havnet i en voldsom kritik efter en fortrolig rapport fra Ghana afslører uærlig forretningsetik.
Det er en fortrolig rapport udarbejdet af det Transportministeriet i Ghana, der nu kritiserer en havnekontrakt, som selskabet MPS i 2015 indgik med det afrikanske land. I rapporten kaldes kontrakten for “særdeles skadelig for landet”. Det skriver avisen Finans.
MPS har APM Terminals og den franske Bolleré Group som hovedaktionærer, og ifølge rapporten blev havnekontrakten angiveligt opnået efter et forløb, hvor Ghanas regering valgte at afbryde en igangværende udbudsrunde.
Rapporten pointerer dog, at der ikker er foregået noget kriminelt i forbindelse i aftalen, men den kritiseres af det ghanesiske transportministerium for ikke at afspejle “ærlig forretningsetik”, ligesom det også konkluderes, at Ghanas havnemyndighed (GPHA) får mere end 4 milliarder dollar mindre ud af aftalen end tidligere ventet.
I et svar til avisen afviser Maersk, at kontrakten skulle være skadelig for Ghana. MPS sender en del af sine indtægter videre til Ghana, ligesom Maersk og Bolloré har investeret milliarder i den nye havn, hvilket ikke var tilfældet under den gamle koncessionsaftale.
“Vi er derfor stærkt uenige i påstanden om, at MPS/GPHA-kontrakten er skadelig for Ghana. Tværtimod skaber terminalen betydelige betalinger og infrastruktur for landet, som er til direkte fordel for både GPHA og regeringen,” skriver APM Terminals presseansvarlige, Marko Mihajić, i en e-mail til Finans.
