Danske Rederier jubler: ‘Døren sparket ind for CCS-eventyr i Nordsøen’
Med de første tilladelser til CO2-lagring i undergrunden under Nordsøen er vejen banet for et grønt eventyr, som både gavner klimaet og økonomien. Danske Rederier ser store perspektiver i de nye muligheder.
Klima- energi- og forsyningsminister Lars Aagaard har givet grønt lys til, at der kan gives de første tilladelser til at lagre CO2 i de gamle olie- og gasfelter i Nordsøen.
Hermed er vejen definitivt banet for at flere af Danske Rederiers medlemmer kan komme i gang med at sende CO2 tilbage i undergrunden gennem både maritim transport og lagring.
Det er virksomhederne INEOS og Wintershall DEA med Project Greensand samt TotalEnergies, der har fået tilladelserne.
”Den danske undergrund har åbnet dørene til et nyt, grønt erhvervseventyr med en kundebase, der strækker sig over hele Europa. Vi kan endelig komme i gang med den del af arbejdet, der giver jord under neglene, sender CO2 ned i undergrunden og hjælper os med at nå vores klimamål. Industrialiseringen af CO2-lagring betyder, at det nu bliver større, end vi selv kan gøre det, og at det bliver billigere for os at nå vores klimamål,” siger klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard i en pressemeddelelse.
Hos Danske Rederier tager man godt imod nyheden om, at CCS-arbejdet nu for alvor kan gå i gang.
”Jeg er glad for, at vi nu som nogle af de første i Europa kan komme i gang med at sende CO2 ned i undergrunden i større skala. Jeg er virkelig begejstret for de her projekter, som er billedet på, at Danmark er langt fremme i skoene, når der skal tænkes nye grønne løsninger. Det kan blive begyndelsen på et helt nyt Nordsø-eventyr, med den maritime transport helt fremme i første række, til stor gavn for vækst og beskæftigelse. Og så er det positivt, at tilladelserne betyder, at arbejdet kan gå i gang nu og her. Det er ingen hemmelighed, at vi ofte efterspørger hurtig og smidig sagsbehandling, når store projekter skal føres ud i livet. Nu er licenserne på plads, og dermed skabt sikkerhed for at INEOS og TotalEnergies kan komme videre,” siger administrerende direktør i Danske Rederier, Anne H. Steffensen.
Allerede fra udgangen af 2025 vurderer INEOS og Project Greensand, at man vil kunne lagre 1,5 mio. tons CO2 om året og op mod 8 mio. i 2030.
TotalEnergies vil med projektet Bifrost lagre mere end 5 mio. tons CO2 om året fra 2030.
