Havarikommission lukker sag om lastbil-uheld på færge
Det var en utrukket håndbremse, der var skyld i, at en lastbil i sidste måned trillede af Hvalpsund-færgen i Limfjorden. Det slår Den Maritime Havarikommission fast.
Årsagen til at en lastbil den 26. oktober i år kunne trille af færgen Mary og ned i Limfjorden under overfart på Hvalpsund-Sundøre-ruten var en utrukket håndbremse.
Sådan lyder konklusionen fra Den Maritime Havarikommission, der bekræfter overfor TV2 Nord, at de dermed ikke går videre med sagen.
Til TV-stationen lyder det fra undersøgelseschef i Den Maritime Havarikommission, Øssur Jarleivson Hilduberg, at det ikke havde gjort hverken fra eller til, hvis til- og frakørselsramperne var slået op.
“De her ramper skal udelukkende sikre, at biler, gods og passagerer kan komme til og fra færgen. De er ikke designet til at skulle holde noget på færgen, hvis for eksempel en bil begynder at rulle,” siger Øssur Jarleivson Hilduberg til TV2 Nord.
Se billederne – Her bjerges lastbil fra Limfjorden
Samtidig står det fast, at der ikke bliver krav om, at færgepersonalet skal sikre, at bilerne om bord er bremsede under overfarten. Det kan klares med flere skilte.
Sejladsen på Hvalpsund-Sundøre-ruten er endnu ikke genoptaget, da færgen Mary fortsat er på værft, mens erstatningsfærgen Sleipner er sendt samme vej, efter fartøjet den 4. november fik garn i skruen og stødte på grund.
