Ny el-kran taget i brug på dansk havn

Grenaa Havn er for alvor begyndt at komme grøn strøm i tanken på havnens maskiner. Det seneste eksempel på dette er havnens nye 25 millioner kroner investering – En mobil LHM 550 Liebherr-kran, som er taget direkte i brug på et vindmølleprojekt, og siden kranen ankom på Grenaa Havn i slutningen af marts, har den stort set været i daglig drift.

”Timingen er helt perfekt, for vi har ekstraordinært travlt på Grenaa Havn lige nu. Kranen er taget direkte i brug på et vindmølleprojekt, hvor den supplerer de kraner vi allerede har. Lige nu er alle kraner og alt maskinel i brug på havnen. Nu glæder vi os til at køre kranen ind på flere forskellige produkter i løbet af de næste par måneder”, fortæller Theis Gisselbæk, CCO på Grenaa Havn.

Kranfører Kent Nielsen er godt tilfreds med den nye kran, som både er effektiv og brugervenlig. Og så giver det god mening for Kent, at den kører på el.

”Der er mange gange, hvor kranen holder samme sted hele dagen og losser et skib med måske 20.000 tons. Her giver det rigtig god mening, at den er eldrevet, for så kan den jo bare stå og være tilsluttet landstrøm imens.”

Inden kranen ankom til Grenaa Havn, var den en tur forbi Rostock, hvor den som del af havnens bæredygtighedsstrategi, blev ombygget til at kunne køre på el. Ombygningen er et af de mange tiltag, der skal sikre grøn strøm til havnens kunder samt nedbringe havnens egen CO2-udledning.

”At vi omstiller havnens maskiner til at køre på el, spiller sammen med vores investering i 18 MW landstrøm. Med 18 MW landstrøm har vi rigelige mængder grøn strøm tilgængeligt, både til havnens maskinel, men også til havnens kunder som f.eks. installationsfartøjer fra offshore vindindustrien, skibe og borerigge,” konstaterer Theis Gisselbæk, CCO Grenaa Havn.

”På Grenaa Havn er det vores ambition at tage imod fremtidens store energi og offshore-projekter blandt andet Hesselø Havvindmøllepark. Derfor er det vigtigt for os at kunne tilbyde de bedste faciliteter. Dette indbefatter i vores optik også en grøn energiforsyning, uanset om det er i form af havnens materiel, eller muligheden for at tilkoble installationsfartøjer til vores landstrøm, som snart får en væsentlig opgradering, når det udrulles på store dele af havnen,” siger CEO på Grenaa Havn, Henrik Carstensen.

Vi estimerer, at den nye kran vil reducere CO2-udledningen betydeligt med 275 tons per år, i forhold til Gottwald kranen som den erstatter. På den vis er det altid glædeligt for os at se, når vores strategi bliver omsat til praksis, og gør en helt konkret forskel for miljøet ude på kajkanten”, lyder det fra Henrik Carstensen.