Månedens Skib: El Portus – Københavns nye elskib
Københavns Havn bød i midten af juni velkommen til det nye eldrevne fartøj ‘El Portus’, som skal erstatte det nuværende havneskib ‘Portus’ fra 1995.
Tekst af Peter Brandi
Den grønne omstilling har godt fat i den maritime branche og i Københavns Havn betyder det blandt andet udskiftning af det gamle havneskib Portus. Skibet, som er fra 1995, blev i midten af juni nemlig erstattet af den eldrevne nybygning med det passende – og lettere energiske navn – ‘El Portus’.
Fartøjet er bygget med blandt andet elektrisk fremdrift og elektrisk opvarmning, så havneskibet ved sejlads kan operere 100 procent på elektricitet. Som supplement er der dog installeret en lille generator, som kan bruges i tilfælde af, at den installerede batterikapacitet ikke er tilstrækkelig.
Dermed skal det nye havneskib være med til at understøtte omstillingen af havnedriften i hovedstaden ved at mindske CO2-udledningen fra aktiviteter i havnen til gavn for miljøet.
“Vi har et stort fokus på den grønne omstilling af havnen. På de helt store linjer arbejder vi med en ny og moderne containerterminal og landstrømsanlæg, og i mindre skala forbedrer vi den daglige drift af den rekreative havn. Derfor er det også en helt naturlig udvikling at vores nuværende skib, Portus, bliver erstattet af et eldrevet skib, som vil skabe et mere behageligt klima på kajen og på vandet,” lyder det fra administrerende direktør i havneselskabet By & Havn, Anne Skovbro.
El Portus skal, ganske som forgængeren, varetage en lang række opgaver, som alle stiller krav til fartøjet, og det har man på bedste måde tilgodeset hos Faaborg Værft, der står bag byggeriet af skibet.
Fartøjet, der har plads til 24 passagerer og to besætningsmedlemmer og blandt andet bruges til at vise udenlandske statsoverhoveder København fra vandsiden, er bygget som katamaran for at give god plads, god stabilitet, samt lav modstand og minimal bølgedannelse.
Samtidig er der gjort plads til blandt andet gode rammer for møder og ophold både indendørs og udendørs, ligesom en ny type bov-thrustere sikrer mindre støj, når der i forbindelse med repræsentation holdes længere taler.
