Trods farvel til RAL – Aalborg Havn leverer solidt årsregnskab
Landets tredjestørste erhvervshavn, Port of Aalborg, har i 2022 formået at tangere omsætningen fra det foregående regnskabsår. Det er sket til trods for, at året bød på afsked med det grønlandske rederi, Royal Arctic Line.
Den nordjyske havnekoncern Port of Aalborg er lykkedes med at styre sikkert igennem et ganske særligt år, der blandt andet bød på afslutningen på et næsten 50 år langt samarbejde om Grønlandstrafikken i Aalborg, da det sidste skib fra Royal Arctic Line sejlede fra Aalborg havn den 22. juni.
Konkret leverede Port of Aalborg i 2022 en omsætning på 239,5 millioner kroner, hvilket lige nøjagtigt overgår omsætningen fra 2021 på 239,2 millioner kroner, mens bundlinjen ramte 66,6 millioner kroner, og den udvikling er tilfredsstillende, mener bestyrelsesformand Lasse Frimand Jensen.
“2022 var på mange måder et ekstraordinært år både i verden og hos os. Selvom vi selvfølgelig kan mærke det, når et så stort og langvarigt kundeforhold forsvinder, viser regnskabet, at vores forretningsmodel er robust som følge af vores strategiske udvikling over de seneste 10-15 år, hvor vi blandt andet har investeret massivt i vores erhvervspark og multimodale logistikfaciliter,” siger Lasse Frimand Jensen.
Også krigen i Ukraine og den efterfølgende udvikling i verdensøkonomien har spillet ind i Port of Aalborgs 2022. De stigende oliepriser har udfordret markedet for olieoplag, hvilket sammen med de faldende containergodsmængder relateret til Grønlandstrafikken har påvirket havnens forretning.
“Til gengæld har vi ikke mærket større udsving på de øvrige godstyper sammenlignet med 2021, og interessen for at etablere sig og udvide sin forretning i vores voksende erhvervspark er fortsat meget høj. Derudover har vi som mange boligejere og virksomheder udnyttet de markante rentestigninger til at konvertere nogle lån og dermed reducere vores gældsforpligtelser, hvilket har påvirket regnskabet i positiv retning,” siger Kristian Thulesen Dahl, der startede som administrerende direktør hos Port of Aalborg i august 2022.
Grønlandsaktiviteternes farvel har dog skabt mulighed for en ny start for containertrafikken ind og ud af Nordjylland. Port of Aalborg har per 1. januar 2023 overtaget driften af Østhavnens containerterminal, der har faste ugentlige anløb fra Unifeeder, og koncernen har sat alle sejl ind på at tiltrække flere store containerrederier til Aalborg.
“Efter knap 50 år, hvor containerterminalen først og fremmest har været drevet på Grønlandstransportens præmisser som følge af forsyningspligten, er fokus nu først og fremmest på de nordjyske virksomheder og speditørernes interesser. Vi tror på, at vi sammen med erhvervslivet, gode samarbejdspartnere samt gennem smarte og innovative løsninger og investeringer kan skabe grobund for ny containervækst i Aalborg,” lyder det fra Kristian Thulesen Dahl.
