Suez skyder igen efter beskyldninger: Ever Given sejlede for hurtigt
Beskyldningerne fyger imellem kanalmyndighederne i Suez og den japanske ejer af containerskibet Ever Given, som begge mener, at modparten har ansvaret for, at kæmpeskibet satte sig fast og blokerede for verdenshandlen i knap en uge.
Havnemyndighederne i Suez og den japanske ejer af containerskibet Ever Given, der satte verdenshandlen på den anden ende i knap en uge, da det 400 meter lange fartøj satte sig fast i den vigtige søvej, fortsætter striden om, hvem der er skyld i uheldet.
Efter flere dage i retten, hvor Ever Givens japanske ejer, Shoei Kisen Kaisha, blandt andet mente, at det var de egyptiske kanalmyndigheders fejl, at lade skibet sejle ind inder dårlige vejrforhold og uden manglende assistance fra slæbebåde, så skyder formanden for kanalen nu tilbage.
“Han (kaptajnen red.) kender sit skibs begrænsninger. Så han kan sige, ’Jeg vil ikke sejle ind, jeg føler ikke at vejret er passende’,” siger Osama Rabie i et interview med Reuters.
Ifølge formanden for kanalmyndigheden sejlede Ever Given angiveligt med en fart på omkring 13 knob mod de mere ”passende” 4,5 knob, ligesom Osama Rabie mener, at roret på skibet ikke var justeret ordentligt samt at det var flere tekniske fejl på fartøjet under sejladsen.
Striden om Ever Given, der fortsat ligger tilbageholdt i Great Bitter Lake, handler i øjeblikket om et erstatningskrav. De egyptiske kanalmyndigheder forlangte i første omgang op mod 1 milliard dollar, men har siden sænket det beløb flere gange, så de nu lyder på 550 millioner dollar. Den japanske ejer Shoei Kisen Kaisha har modsat tilbud 150 millioner.
