Den maritime julekalender – 14. december
Julen står for døren og nedtællingen er nu i fuld gang! Hver morgen tager vi et kig i nyhedsarkivet for det forgangne år. Glædelig 14. december.
Hos Maritime Direct tæller vi ned til julen ved at kigge tilbage på årets sjoveste, skøreste, skæveste, vigtigste og mest skelsættende historier. Glædelig 14. december.
Danmark har i årets løb sagt velkommen til flere nye færger, og med indgangen til oktober kom turen også til Vestjylland. På ruten mellem Esbjerg og Fanø blev Fanølinjens nye elfærge, Grotte, sat i drift med pompt og pragt.
Blandt andre transportminister Benny Engelbrecht deltog i indvielsen af færgen, inden den med frisk strøm på batterierne blev sendt afsted på sin første tur med passagerer.
”Det er en stor dag for Fanø, Esbjerg og hele det sydvestjyske, at der nu kommer en ekstra færge mellem Fanø og Esbjerg. At færgen ovenikøbet er ny og el-dreven gør kun dagen endnu mere speciel. Det er nemlig i disse år, vi ser de første vigtige skridt til omstillingen af vores færgedrift fra traditionelle drivmidler til grøn og bæredygtig energi. Det er en vigtig udvikling for regeringen og flertallet i Folketinget, og derfor er der lige nu mulighed for at søge om støtte til ombygning eller indkøb af grønne indenrigsfærger. Tak til Molslinjen A/S for at sætte “Grotte” i drift. Jeg håber, den vil skabe mange gode oplevelser for rigtig mange passagerer i årene, der kommer,” lød det ved indvigelsen fra transportminister Benny Engelbrecht.
Grotte blev Molslinjens første elfærge – men planen er, at den skal blive den første af flere færger drevet af grøn strøm.
”Vi vil gerne elektrificere hele vores vestrute-netværk. Planen er, at færgerne på både Langelandslinjen, Samsølinjen og Alslinjen skal sejle på strøm. På den måde tager vi et stort skridt imod at kunne opfylde vores ambitiøse mål for reduktion af færgernes emissioner,” lød det fra Molslinjens administrerende direktør, Carsten Jensen.
Grotte blev bygget hos Hvide Sande Shipyard, og den er bygget efter præcis samme design som rutens to andre færger, Fenja og Menja, som igennem mange år har vist deres effektivitet i den korte rute mellem Esbjerg og Nordby på Fanø.
Færgerne Fenja og Menja er i år overgået til at sejle på fossilfrit biobrændstof. Dermed kommer de tre færger tilsammen til at nedbringe emissionerne fra færgerne med op til 96 procent.
Med Grotte i drift sejler Fanølinjen nu med tre færger i stedet for to på ruten, som hvert år kan sejle omkring 1,8 millioner passagerer frem og tilbage hen over Vadehavet. Det betyder et væsentligt kapacitets-løft til ruten, som især om sommeren oplever stor tilstrømning af turister fra Danmark og Tyskland.
Se – eller gense – rundvisningen på Grotte i videoen herunder
Missede du gårsdagens maritime julekalender, så kan du se, hvad der gemte sig bag lågen, lige her
