Første fragtskib ankommet til Femernbyggeriets arbejdshavn
Nu kan arbejdshavnen tages i brug, og det vil spare nærmiljøet for en masse tung trafik, hævder direktør.
Femernbyggeriet er Danmarks største anlægsprojekt, og nu går etableringen af arbejdsveje på byggepladsen i gang. Det er nemlig, hvad den last, som det første fragtskib ankommet til Femernbyggeriets arbejdshavn, skal bruges til. Lasten bestod af ikke mindre end 7000 tons granitskærver fra Norge.
Det beretter TV2Øst
Netop havnen er vigtig, når verdens længste sænketunnel skal bygges. Havnen skal nemlig bruges til udskibningen af tunnelens elementer og modtage de millioner af tons råmaterialer, der skal bruges på byggepladsen.
– Det er rigtigt positivt, at vi nu kan tage arbejdshavnen i brug. Arbejdshavnen er helt afgørende for logistikken bag byggeriet af Femern Bælt-tunnelen. Den sikrer en robust forsyningsvej direkte til fabrikken og skåner samtidigt nærmiljøet for tung trafik, siger Jens Ole Kaslund, teknisk direktør i Femern A/S.
Femern Bælt-forbindelsen skal efter planen stå færdig i 2029.
