Se billederne: Kranløft af Tyra II-platform sætter verdensrekord
Tirsdag morgen landede den største Tyra II-platform sikkert på de sidste tilbageværende platformben i Tyra-feltet. Løftet af den 17.000 tons tunge procesplatform slog verdensrekord som det tungeste kranløft, der nogensinde er foretaget til søs.
Intet blev overladt til tilfældighederne, da de to kranførere med hjælp fra mere end 260 offshore-arbejdere ombord på verdens største kranskib, Sleipnir, løftede, hvad der svarer til vægten af mere end to Eiffeltårne. Kranløftet er blevet forberedt i årevis, og hvert eneste trin før, under og efter operationen er beskrevet i en flere hundrede sider lang manual udarbejdet af Heerema Marine Contractors og TotalEnergies.
Efter procesplatformens ankomst til Tyra-feltet mandag, gik offshore-besætningen straks i gang med arbejdet og begyndte at fjerne fastgørelsen under den 47-meter høje platform, som har været med til at sikre en sikker og stabil rejse fra Indonesien. Takket være gode vejrforhold fik kranførerne grønt lys til at løfte platformen til sin endelige position mindre end 24 timer efter ankomsten og fire dage før den oprindelige tidsplan.
“Endelig er Tyra II kommet plads. Teamet har forberedt dette verdensrekordløft i mange år, og det var virkelig imponerende at se, hvordan alt gik op i en højere enhed, da verdens største kranfartøj Sleipnir placere den enorme nye procesplatform i løbet af bare seks timer. Jeg er meget tilfreds med, at vi nu er lidt foran tidsplanen, selvom meget endnu kan ske. Kun tre kranløft tilbage – og så vil vores nye Tyra II være på plads,” siger Project Director Deputy for TotalEnergies EP Denmark A/S, Lars Bo Christiansen.
Det krævede en masse koordinering, hestekræfter og præcision, da besætningen på Sleipnir skulle installere den enorme procesplatform. Med to krankroge løftede teamet procesplatformen op i luften fra det tunge transportskib GPO Emerald. Bagefter hævede de den med ni meter og sejlede en sømil hen til den sidste ben for at sænke den ned på den.
I de kommende uger vil de sidste Tyra II-brikker i form af to broer og et flare-tårn blive installeret. Når alt er svejset sammen, vil installationsteamet give stafetten videre til Hook-up og Commissioning-teamet, der vil fokusere på at færdiggøre og sætte strøm i de installerede platforme og tilslutte dem til den eksisterende infrastruktur i Nordsøen.
