Dual-Fuel methanol MAN L21/31DF-M-motor passerer milepæl i Kina
Typegodkendelsestest markerer vigtig milepæl for Methanol GenSet
Offentliggjort
MAN Energy Solutions rapporterer, at dens MAN 7L21/31DF-M (Dual Fuel-Methanol) GenSet er typegodkendt (Typegodkendelsesattest TAT) i Kina. TAT blev udført i tæt samarbejde med CSSC Marine Power (CMP) – MAN Energy Solutions licenshaver – på CMPs produktionsanlæg i Zhenjiang og modtog godkendelse fra alle større klassifikationsselskaber, der var til stede ved arrangementet.
Grundlaget for det nye methanol-motorkoncept er MAN 21/31 Mk II-typen, der er dellast optimeret med et verdens-bedste specifikt brændselsolieforbrug i intervallet 1-2 MW. L21/31-motoren er veletableret på markedet og har akkumuleret tæt på 3.000 salg i løbet af sin levetid. Den forbrænder tung brændselsolie/destillat i henhold til ISO8217:2024-specifikationen, samt andre biobrændstoffer.
Michael Køel Andersen, testchef, MAN Energy Solutions, sagde: “Integration af et methanolsystem i vores velafprøvede L21/31-motor har taget omkring to år, inklusive omkring 18 måneders intense test på MAN Energy Solutions faciliteter. At kunne stå her i dag med en godkendt motor og koncept – på trods af den stramme tidslinje og intense R&D-udvikling, der var påkrævet – er en vigtig milepæl for vores forretning. Det viser også, at vores GenSets er agile og klar til det fremtidige marked."
MAN Energy Solutions oplyser, at det omkostningseffektive, port-brændstof-indsprøjtning methanol-koncept nu positionerer 21/31DF-M som den foretrukne mellemhastighedsmotor med lille boring til GenSet og dieselelektrisk fremdrift. Det hedder endvidere, at GenSet er et perfekt match til dens methanol-drevne, MAN B&W ME-LGIM-totaktsmotor.
Hakon Juel Hansen, Manager Global Promotion and Business Development, MAN Energy Solutions, udtaler: "Vi har set betydelig vækst inden for dual-fuel-sektoren, og markedets efterspørgsel efter brændstoffleksible motorer er stærk. Salget af 21/31DF-M har allerede nået tocifret siden den officielle markedslancering i 2024, hvilket viser, at vi er i stand til at levere løsninger til at drive handelsflåden i en periode med usikkerhed med hensyn til kundernes brændstofstrategi."
Hakon Juel Hansen tilføjer: "Dette nye methanolkoncept vil øge mængden af over 30.000 GenSet- og fremdriftsmotorer, der allerede leveres til industrien af vores firetakts forretningsenhed med lille boring. MAN Energy Solutions har løbende bragt innovative motorkoncepter til markedet og understøtter den maritime handelsindustri på vej mod nul. Med denne succesfulde TAT har vores kunder nu en anden måde at understøtte deres brændstofstrategi."
