Molslinjen vedtager ambitiøse klimamål
I en ny strategi for bæredygtighed har Molslinjen nu sat ambitiøse mål for reduktion af drivhusgasudledninger inden 2030. Disse mål er blevet valideret af Science Based Targets initiative.
Offentliggjort
Danmarks største indenrigs færgerederi, Molslinjen, under moderselskabet Nordic Ferry Infrastructure, har sat kurs mod en grønnere færgedrift.
Ved at tilslutte sig det internationalt anerkendte Science Based Targets initiative (SBTi), vil Molslinjen nemlig bidrage til at begrænse den globale opvarmning. Det oplyser rederiet i en pressemeddelelse.
"Vi vil gerne være en del af løsningen på de globale klimaudfordringer og være med til at sikre, at vi får den globale opvarmning begrænset til de 1,5 grader," lyder det fra Molslinjens administrerende direktør, Kristian Durhuus.
Fuld gang i elektrificeringen
Molslinjen er allerede i fuld gang med at elektrificere færgedriften over hele landet. Rederiet har således fået bygget en elfærge til Fanølinjen, og på et værft i Tyrkiet bliver der lige nu bygget to helt nye elfærger til Samsølinjen og til Alslinjen. Derudover sejler der på Øresundslinjen færger med nogle af verdens største batterier.
"Vi har sat et meget ambitiøst mål, hvor vi ønsker en helt emissionsfri drift senest i 2040. Derfor har vi tilsluttet os Science Based Targets initiative for at få deres godkendelse af vores arbejde," siger Kristian Durhuus.
Også på Kattegat og på Bornholmslinjen arbejdes der med en fremtidig elektrificering. Her er flere teknologier i spil til en løsning, som også vil gøre de store hurtigfærger grønne. Molslinjen har blandt andet købt sig ind i Hvidovrefirmaet WattsUp Power, som har udviklet et mekanisk batteri med svinghjul.
"Skal vi lykkes med at være et forbillede for færgerederier i verden, så skal vi være innovative og sætte meget ambitiøse mål for os selv," siger Kristian Durhuus.
