Esbjerg Shipyard får ordre på nyt seviceskib til havmølleparker.

Det oplyser MPC Capital og O.S. Energi i en pressemeddelelse, hvor de samtidig bekendtgør at de har etableret et joint venture for en ny generation af sevicefartøjer til havvindmølleparker.

 De fortæller om den nye serie på op til seks Offshor Survey and Service Vessels (OSSV) der bliver bygget til emissionsfri drift.

 De to selskaber bag de nye fortæller at det giver en bred vifte af muligheder for implementering gennem hele en vindmølleparks livscyklus – fra udvikling til lukning. 

De ser et betydeligt vækstpotentiale i vindsegmentet, drevet af energiomstillingsmål og stærk regeringsstøtte i Europa. 

Derfor er Investerings- og kapitalforvalter MPC Capital og offshorespecialist O.S. Energy er gået sammen om at bygge en flåde af næste generation offshore servicefartøjer. Disse specialbyggede Offshore Survey and Service Vessels (“OSSV”) vil primært blive brugt i havvindmølleparker i Nord- og Østersøen og vil, ifølge det nye joint venture-selskab, sætte nye standarder inden for alsidighed, miljømæssig bæredygtighed og energieffektivtet. Det moderne design gør dem velegnede til en bred vifte af tjenester som undersøiske inspektioner, miljø- og havbundsundersøgelser og levering af udstyr. 

Constantin Baack, CEO for MPC Capital AG udtaler: “Dette projekt tilbyder et betydeligt potentiale for MPC Capital til at ekspandere til en ny og meget spændende sektor. Som med andre infrastrukturinvesteringstemaer ser vi offshore services som et strukturelt vækstområde, hvor vi kan kombinere vores maritime ekspertise med vores lange erfaring inden for vedvarende energiprojekter. Efterspørgslen efter servicefartøjer, der lever op til de nyeste teknologiske og miljømæssige krav, ventes at vokse markant, og der findes i øjeblikket ingen sammenlignelige skibe på markedet. Denne ubalance skaber store muligheder for os og vores investorer.” 

MPC Capital og O.S. Energy har bestilt bygningen af et første skib på Esbjerg Værft i begyndelsen af november og har sikret sig optionen på fem yderligere enheder.

Levering af det første skib forventes i første halvår af 2026. Det samlede investeringsvolumen for nybygningsserien på seks skibe er omkring EUR 130 mio. oplyser det nye joint venture-selskab.

MPC Capital og O.S. Energy vil deltage som ankerinvestorer. Gældsfinansiering af det første skib under konstruktion leveres af Ostfriesische Volksbank, Leer. Desuden er der allerede opnået kreditkomitégodkendelse af et førsteklasses eksportkreditagentur (“ECA”) for transaktionen.

Stigende efterspørgsel efter specialiserede skibe i takt med at installeret havvindkapacitet udvides

Havvindmølleparker vil yde et væsentligt bidrag til energiomstillingen, og især europæiske lande har sat ambitiøse mål for at udvide deres havvindkapacitet for at øge andelen af vedvarende energi. Produktionskapaciteten af havvindmøller i Europa forventes at stige med mere end 20 % om året frem til 2033. 

Som følge heraf vil efterspørgslen efter servicefartøjer, som bruges til analyse, konstruktion, idriftsættelse, vedligeholdelse og nedlukning, også stige markant. Samtidig vil de regulatoriske og virksomhedsspecifikke krav til de tekniske og bæredygtighedsspecifikationer for de skibe, der anvendes over en havvindmølleparks 20 til 25-årige livscyklus, også stige. Skibe, der i øjeblikket er tilgængelige, forventes ikke at opfylde disse eksisterende og kommende krav.

State-of-the-art design muliggør en bred vifte af operationer 

Sammen med Esbjerg Shipyard, OSK Design og industripartnere har O.S. Energy og MPC Capital har udviklet et skræddersyet design, der afspejler de fremtidige krav fra havvindindustrien. De højeffektive fartøjer bliver udstyret med fremdriftsteknologi, der muliggør CO2-neutral drift og dermed opfylder de højeste ESG-krav. Udstyret vil omfatte en "Moon Pool" til undersøiske inspektioner og hydrografiske undersøgelser, et skalerbart 400 kWh batterilagringssystem og et dynamisk positioneringssystem i overensstemmelse med DP-2 standarden. Yderligere information kan findes på projektets hjemmeside www.mpc-ose.com.

Typiske befragtere er fra energiindustrien, forskningsinstitutter samt offentlige myndigheder og tilbyder diversificeret indtjeningspotentiale. Flådeimplementeringsstrategien vil være en blanding af langsigtede chartre kombineret med flerårige kontrakter og kortere indsættelser for at drage fordel af sæsonbestemte krav. 

Constantin Baack siger: „Med O.S. Energy har vi en specialistpartner, som har betjent markedet for offshore servicefartøjer i over 20 år. OSE bringer sine mangeårige relationer med industriledere og årtiers dokumenteret kommerciel og teknisk ledelseserfaring til projektet. Vi ser meget frem til at bygge vores fælles platform med succes.” 

Vincent Nürnberg, administrerende direktør for O.S. Energy GmbH udtaler: “Vi har drevet en flåde i havvindmølleparker i mange år. Gennem den regelmæssige erfaringsudveksling med vores kunder har vi nu i fællesskab udviklet en ny generation af emissionsfrie, fleksible og pålidelige fartøjer. Med MPC Capital har vi en partner ved vores side, som understøtter vores vækstplaner og skaber værdifulde synergier med sit maritime netværk.” 

Esbjerg Shipyard bekræfter at have modtaget ordren på det første serviceskib, som den tyske offshore service provider O.S. Energy og investeringsselskabet MPC Capital har placeret.

 Om MPC Capital AG (www.mpc-capital.com)

MPC Capital er en global investerings- og kapitalforvalter for infrastrukturprojekter. Inden for områderne maritim og energiinfrastruktur initierer og administrerer MPC Capital investeringsløsninger til institutionelle investorer.

MPC Capital leverer skræddersyede investeringsstrukturer, projektadgang og integreret asset management ekspertise. Med 280 ansatte forvalter MPC Capital Group aktiver under forvaltning (AuM) på EUR 4,8 mia.

Som en ansvarlig virksomhed med familiebaggrund, der har været børsnoteret siden 2000, bidrager MPC Capital aktivt til at finansiere investeringsbehovet for at nå de globale klimamål.