Wallenius Marine tester vinddrevet PCTC-design

Wallenius Marine gennemfører avancerede vindtunneltests, med det formål at realisere verdens første vinddrevne PCTC (Pure Car and Truck Carrier) fartøj, ifølge selskabets meddelelse.

Testene udføres i Gøteborg, ved en af Europas mest avancerede vindtunneller, med vindhastigheder på op til 250 km/t.

Mellem den 6.-9. december var Wallenius Marine samlet med eksperter fra RISE, KTH og Oceanbird i Gøteborg til en række afgørende tests, for at validere det seneste design til vinddrevne PCTC-fartøjer, en banebrydende innovation inden for søtransport af biler. Disse tests vil ikke kun bekræfte designet, men også bidrage til udviklingen af nye datasimuleringsmodeller for vinddrevne skibe.

Testene udføres af RISE Maritime Department (tidligere SSPA), som også har konstrueret en 5 x 2 meter model ved hjælp af avanceret teknologi. Modellen vejer 1,2 tons og bruges til at simulere skibets fulde aerodynamiske ydeevne i vindtunnelen. Tidligere er vingesejl blevet testet selvstændigt uden skrog, men denne kombination af skrog og flere vinger i en stor tunnel med en fuldskala model gør denne test unik.

Testrunde omfatter: Samspillet mellem fartøjets skrog og seks højteknologiske vingesejl. Test af optimal afstand mellem skrog og vinge for maksimal ydeevne. Test af tre forskellige typer kommandobroer og deres indflydelse på fartøjets præstation. Hvordan "off-design forhold" påvirker skibets drift, som når et vingesejl er anbragt i den forkerte vinkel eller placering. 

Næste vigtige skridt er i løbet af 2025, hvor Oceanbird-vingesejlet skal testes live ombord på Wallenius Wilhelmsens fartøj Tiranna.