Nordjysk havneudvidelse deles op i etaper
For at udvise økonomisk ansvarlighed har Hirtshals Havn valgt at annullere det igangværende udbud om en havneudvidelse, og den nordjyske fiskerihavn deler i stedet projektet op i mindre dele.
Offentliggjort
Det kræver masser af penge at drømme stort, og hos Hirtshals Havn var der budgetteret med udgifter på 1 milliard kroner til den forestående havneudvidelse, der skal hjælpe med at gøre den nordjyske fiskerihavn til den grønneste havn i Europa.
Udbuddet på anlægsarbejdet blev sendt ud i begyndensen af året, men de bud, som havnen har modtaget, har vist sigt at være betydeligt dyrere end forventet, og derfor har Hirtshals Havn nu valgt at annullere det igangværende udbud. Det oplyser den nordjyske havn i en pressemeddelelse.
Selve planen om havneudvidelsen og ambitionen om en grøn havn er dog ikke droppet af hverken havnen eller ejerne i Hjørring Kommune. De fortsætter i stedet med planerne i et nyt set-up, hvor udvidelsen af Nordhavnen nu bliver nu delt op i etaper i en såkaldt 'Hirtshals-model', hvor der i første omgang kommer fokus på at forbedre besejlingsforholdene.
"Det er rettidig omhu, at vi annullerer udbuddet og fortsætter med havneudvidelsen på en anden måde. Vi går stadig målrettet efter at gennemføre havneudvidelsen, men vi deler det meget store projekt op i mindre bidder i stedet for at gøre det hele på én gang. Det vil ganske enkelt sige, at vi sætter tæring efter næring," lyder meldingen fra Hirtshals Havns bestyrelsesformand, Michael Lundgaard Thomsen.
Dyrere materialer og økonomisk usikkerhed
At de modtagne bud på anlægsprojektet lå væsentligt højere end budgettet på 1 milliard skyldes ifølge havnen en kombination af blandt andet dyrere materialer og usikkerheder om den generelle økonomiske udvikling på markederne.
Derfor har det været vigtigt for ledelsen på havnen i stedet at arbejde videre med udvidelsen i den nye model, hvor udvidelsen foregår i et tempo, hvor økonomien kan følge med.
"Havnen har en bundsolid økonomi, og så sent som sidste år overgik vi vores økonomiske forventninger. Det er utrolig vigtigt, at vi viser økonomisk bevidsthed, for ingen har interesse i, at vi påtager os en større risiko, end vi ønsker eller kan bære, siger Michael Lundgaard Thomsen.
Den nye 'Hirtshals-model' påvirker altså hastigheden, hvormed havneudvidelsen vil ske, men har ellers ikke indflydelse på havnens øvrige aktiviteter, lyder det.
