Aarhus Havn har sat kurs mod rekordtravl krydstogtsæson
Foråret kaster de første varme stråler over Aarhus Havn, og det betyder, at krydstogtsskibene snart vil sejle til Smilets By. I år forventes de at have flere turister med end nogensinde før.
Offentliggjort
Da skibet AIDAmar før påsken lagde til ved krydstogtkajen i Aarhus, var det samtidig startskuddet til krydstogtssæsonen på byens havn, og der er gjort klar til en rekordtravl sæson. Det oplyser Aarhus Havn i en pressemeddelelse.
Indtil videre er der nemlig planlagt hele 60 krydstogtsanløb i kalenderen for 2025, og med et nyrenoveret modtageområde er alt klar til at byde krydstogtskibene og de mange gæster velkommen.
"Vi oplever en stigende interesse for Aarhus og havnen fra krydstogtrederiernes side, og jeg glæder mig over, at rederierne igen og igen prioriterer os på deres ruter. Det er godt for erhvervslivet i hele området," lyder det fra CCO hos Aarhus Havn, Carsten Kruse.
Forventer at nå milepæl
2024 er allerede blevet noteret som et rekordår på den østjyske havn, da Smilets By havde besøg af samlet 193.000 krydstogtsgæster. Men med udsigt til over 200.000 krydstogtbesøgende i 2025 er forventningerne til den kommende sæson dog endnu større.
"Vi er meget glade for, at antallet af internationale krydstogtsgæster ser ud til at blive større end nogensinde. Det skaber stor værdi for kulturinstitutioner, butikker og attraktioner, og vi får mulighed for at præsentere destinationen for endnu flere. Vores velkomstværter og de frivillige ReThinkers vil som altid stå klar til at byde velkommen med rugbrødshapsere, gode anbefalinger og et stort smil," siger direktør hos VisitAarhus, Pia Lange Christensen.
Fremgang i brugen af landstrøm
Også landstrømsanlægget i Aarhus Havn er står til at blive mere populært i 2025. Mens 68 procent af de besøgende skibe sidste år benyttede sig af anlægget, så er forventningen, at man i år får tilkoblet op mod 80 procent af de skibe, der anløber krydstogtkajen.
"Der er en stor vilje blandt rederierne til at bruge landstrøm, når det er muligt. Når skibene kan slukke dieselgeneratorerne og i stedet forsyne sig med grøn strøm, giver vi både gæsterne og aarhusianerne en bedre oplevelse," siger Carsten Kruse.
Aarhus Havn indførte sidste år en grøn afgift, som gør det dyrere for krydstogtskibene at fravælge landstrømmen. Det betyder en ekstra afgift på op til 80.000 kroner til de krydstogtskibe, der anløber krydstogtkajen og ikke kobler sig på landstrøm.
