Hafnia har taget imod tredje af fire LR2-nybygninger
Det danske tankrederi Hafnia kunne i sidste måned tage imod deres tredje LR2-nybygning på et år, da fartøjet Hafnia Larvik blev leveret fra det kinesiske værft Guangzhou Shipyard International.
For tredje gang i år kunne Hafnia tage imod en LR2-nybygning til sin flåde, da det danske tankrederi i sidste måned bød velkommen til Hafnia Larvik.
Sammen med de to søsterskibe Hafnia Languedoc og Hafnia Loire, der begge blev leveret tidligere i år, er skibene tre ud af fire nybygninger, som skal hjælpe rederiet på vej mod den grønne omstilling.
Hafnia Larvik er – ligesom søsterskibene – udstyret med højtryks-dual-fuel LNG-motorer med fleksibelt design, der ikke kun sikrer tæt på nul metanudslip, men også gør dem tilpasningsdygtige til fremtidens nul-emissionsbrændstoffer såsom grøn ammoniak eller grøn methanol.
Alle af de fire LR2-nybygninger har og får en længde på 250 meter og er bygget med 12 lasttanke, der muliggør en bæreevne på 110.000 dwt eller 133.500 cbm.
Mens Hafnia Loire og Hafnia Languedoc er timechartret ud til Hafnias mangeårige kunde TOTAL Energies, så er Hafnia Larvik timechartret til en anden af Hafnias mangeårige kunder – norske Equinor.
Det fjerde og sidste fartøj i rækken af nybygninger – som får navnet Hafnia Lillesund – er i øjeblikket under konstruktion og forventes leveret i 2024.
