Første tunnelelement på Femern Bælt-tunnelen indviet af Kong Frederik
Det første tunnelelement i Femern Bælt-tunnelen blev mandag indviet af det royale overhoved ved en storstilet ceremoni.
Offentliggjort
Der var royalt stjernestøv, da det første tunnelelement i det, der bliver verdens længste sænketunnel, mandag blev officielt indviet. Kong Frederik havde nemlig fået æren af at stå bag ceremonien på Femern Bælt-tunnelen. Det oplyser Femern A/S, der står som bygherren på projektet, i en pressemeddelelse.
"Med Femern Bælt-tunnelen får vi et fantastisk og grænseoverskridende infrastrukturprojekt. Det er en milepæl i danmarkshistorien," lød det ved indvielsen fra transportminister Thomas Danielsen, der sammen med majestæten og repræsentanter for Femern A/S, hovedentreprenøren Femern Link Contractors (FLC) samt nogle af de lærlinge, som arbejder på projektet.
Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen begyndte formelt i starten af 2021 på en bar mark øst for Rødbyhavn, men godt tre år senere er der opført verdens største og mest avancerede produktionsanlæg til betonelementer, hvor de 217 meter lange og 73.500 ton tunge elementer til tunnelen skal produceres.
Ved indvielsen af det første tunnelelement blev der samtidig afsløret en mindeplade, der vil blive opsat i den færdige tunnel samt en tidskapsel, hvor gæsterne til ceremonien og i projektets udstillingscenter i Rødbyhavn har haft lejlighed til at lægge en lille genstand eller en hilsen til fremtiden. Den vil nu blive forseglet og nedsat nær tunnelens indgang som en hilsen til fremtidens generationer.
