Russisk olietanker i ulykke i Øresund - Organisation kalder på handling
Det russiske tankskib MS Andromeda Star var i starten af marts involveret i en kollision i Øresund. Miljøorganisationen Greenpeace opfordrer nu flere ministre til at gå ind i sagen.
Det kunne være gået helt galt, men tilsyneladende slap Danmark med skrækken, da det 250 meter lange russiske tankskib MS Andromeda Star den 2. marts var involveret i en kollision i Øresund. Der var nemlig hverken tilskadekomne eller tegn på olieudslip ved hændelsen. Det oplyser Danpilot til mediet Shippingwatch.
Ifølge medier har MS Andromeda Star, der sejler under Panama-flag, flere gange sejler til og fra oliehavne i Rusland, og ved kollisionen med et ukendt fartøj i Øresund var MS Andromeda Star på vej til Primorsk ved Sankt Petersborg, hvor den ifølge Lloyd's Intelligence skulle hente råolie.
Derfor er det mere held end forstand, at Danmark lige nu ikke er udsat for et stort olieudslip. Det mener miljøorganisationen Greenpeace, som derfor opfordrer de relevante ministre - erhvervsministeren, med ansvaret for sikkerheden til søs, forsvarsministeren, miljøministeren og justitsministeren til sammen at finde en løsningsmulighed for at stoppe de russiske olietankere samtidig med at retten til fri passage generelt opretholdes.
"Vi har i Danmark ikke et beredskab, der kan bekæmpe et større olieudslip, og det er i sig selv en ekstra god grund til, at myndighederne griber øjeblikkeligt ind over for den russiske skyggeflåde. Nedslidte og rustne olietankere i dansk farvand skal stoppes øjeblikkeligt og inden der sker en alvorlig ulykke. Håb er ikke en strategi," lyder det i en pressemeddelelse fra kampagnechef i Greenpeace Danmark, Sune Scheller.
"Denne gang har kollisionen angiveligt ikke haft nogen konsekvenser for mennesker eller miljø, men den er blot det seneste eksempel på en alvorlig episode i dansk farvand. I maj sidste år fik tankeren Canis Power, der var lastet med 340.000 tønder russisk olie, motorstop ud for Langeland, og drev førerløst rundt i seks timer i et meget snævert og trafikeret område. Den her nye episode rejser bare endnu engang spørgsmålet om, hvornår det kommer til at gå rigtigt galt, og Danmark og vores natur bliver udsat for en miljøkatastrofe med olieindsmurte kyster og fugle som konsekvens," siger Sune Scheller.
Efter kollisionen kom olietankeren MS Andromeda Star til et stop og fortsatte derefter til en ankerplads i Øresund. Den 17. marts sejlede skibet videre til skibsværftet Fayard ved Odense, hvor det befinder sig nu.
